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Egalité des chances : Renault partenaire du lycée Henri IV

Dans le cadre de son engagement pour l’égalité des chances, Renault soutient la création par le lycée Henri IV d’une nouvelle classe préparatoire pour les bacheliers boursiers. Cette « Classe Préparatoire aux Etudes Supérieures » (CPES) offrira à 30 boursiers de l’Etat, issus de milieux sociaux modestes, les meilleures chances de réussite aux concours des Grandes Ecoles les plus sélectives.

La CPES est une classe intermédiaire d’une année qui permet aux élèves boursiers, par
un programme multidisciplinaire, l’aide de tuteurs et un environnement culturel et matériel
favorable, d’intégrer avec succès les classes préparatoires classiques de l’établissement.
Le lycée Henri IV (Paris) est réputé pour ses excellents résultats aux concours d’entrée
aux grandes écoles littéraires, scientifiques et commerciales.

Le soutien financier de Renault pour les 3 années à venir se double de la disponibilité de
cadres de l’entreprise en tant que tuteurs de la promotion. Ils suivront et assisteront les
élèves dans leur démarche et leur faciliteront tous les contacts nécessaires avec
l’entreprise.

Le partenariat de Renault avec le lycée Henri IV intervient moins d’un an après la
signature par le groupe de la « Charte d’engagement des entreprises au service de
l’égalité des chances dans l’éducation » (décembre 2006). Il prolonge également
l’engagement de longue date de Renault pour la construction d’une relation étroite entre
l’Ecole et l’Entreprise.

Depuis 15 ans, un dispositif d’insertion professionnelle signé entre Renault et le
gouvernement a permis à 2500 jeunes en difficulté sur le marché de l’emploi d’obtenir un
diplôme tout en travaillant dans l’entreprise. Dans le même esprit, Renault et Renault F1
Team sont partenaires du projet « Courses en Cours » qui incite des jeunes de plusieurs
établissements de zones socialement défavorisées à participer à un projet original :
concevoir eux-mêmes des mini-voitures de Formule 1 et les faire concourir lors d’une
course nationale, puis internationale.

L’implication de Renault pour resserrer les liens avec l’Ecole se traduit chaque année par
l’accueil de milliers de jeunes (alternance, stages etc.) et par l’intervention de nombreux
experts métiers dans les écoles. Mais également par une coopération pédagogique avec
des établissements scolaires1, qui donne lieu à des formations spécifiques adaptées aux
besoins de l’industrie automobile.

Renault, partenaire du Women's Forum, soutient le programme « Women for education »

Pour la deuxième année consécutive, Renault est partenaire du Women's Forum qui se tient à Deauville du 11 au 13 octobre 2007. Carlos Ghosn participera au débat de clôture sur le thème « transparence, confiance, et vérité ».

Renault oeuvre activement à la promotion des femmes et favorise leurs carrières au sein de l’entreprise. Depuis 2004, avec la signature de la Déclaration des droits sociaux fondamentaux, la Charte de la diversité et l’Accord sur l’égalité professionnelle, l’entreprise s’est engagée à respecter le principe de non-discrimination entre hommes et femmes.

Prolongement de cette politique volontariste, Renault soutient concrètement l’émancipation des femmes dans le monde en leur facilitant l’accès à l’éducation, la formation professionnelle et la création d’entreprise. Dans cet esprit, Renault est également partenaire du programme « Women for Education »

Un projet de réussite éducative

20/06/2007 - Une compétition de mini Formule 1 conçues et fabriquées par des élèves de secteurs prioritaires dans le domaine éducatif se tient aujourd’hui au Renault Square Com à Boulogne Billancourt. Il consacre le projet pour l’égalité des chances « Courses en cours » lancé en janvier 2006. Visant à sensibiliser les jeunes aux filières technologiques d’excellence, le projet a été mis en oeuvre grâce à une collaboration exemplaire entre la préfecture, le secteur éducatif – l’académie de Versailles, l’Université de St Quentin en Yvelines, l’Inspection académique des Yvelines – et les entreprises Renault, Renault F1 Team et Dassault Systèmes.

Depuis le mois d’octobre 2006, 190 collégiens et lycéens de 7 établissements ont été initiés par leurs professeurs soutenus par des experts automobiles et de conception numérique. Réunis dans 43 équipes et tutorés par des étudiants de l’IUT de Mantes en Yvelines, ils ont conçu en 3D, fabriqué et testé leur propre véhicule en balsa à l’aide de logiciels de conception et de fabrication professionnels, de matériels sophistiqués de contrôle, d’une soufflerie et d’une piste de courses. Ces ressources leur ont permis de travailler dans les mêmes conditions que les ingénieurs des équipes de Formule 1. Les 16 meilleures des 43 équipes initiales ont concouru aujourd’hui pour la finale nationale du projet qui récompense autant la performance en course que les innovations techniques et le marketing de l’équipe.

Le grand prix consiste en une invitation pour l’équipe et son professeur à la finale internationale « F1 in Schools » 2008 programmée en Malaisie en marge du Grand Prix Malais de Formule 1. Les autres prix, décernés aux meilleurs dans leurs catégories (Innovation, Vitesse, Travail d’équipe…), sont des places pour le Grand Prix de France 2007, des visites des sites de fabrication et d’essais des Formule1 de Renault et des visites des ateliers « Renault Histoire et Collections ». Ils ont été remis en présence du préfet des Yvelines, du recteur de l’Académie de Versailles, de la présidente de l’Université de St Quentin en Yvelines, du directeur PML Academy de Dassault Systèmes et du directeur adjoint de Renault F1 Team.

Avec les métiers de demain en ligne de mire, « Course en cours » centré sur la technologie et les sciences, est validé par l’Education Nationale et la Politique de la Ville. Son objectif est double :

- Sensibiliser les jeunes issus de milieux sociaux et culturels moins favorisés aux technologies industrielles et aux formations scientifiques pour leur donner une ambition,

- Susciter des vocations, promouvoir les études supérieures et procurer des conditions de réussite éducatives et un accès facilité à l’information et à l’expérimentation.

Devant les succès pédagogiques rencontrés par le projet, les enseignants et partenaires travaillent à présent à sa généralisation.

1,2 million d'enfants dans le monde sensibilisés par Renault à la sécurité routière

11/06/2007 - Chaque année depuis son lancement en 2000, le programme international « Sécurité pour tous » propose aux enseignants des écoles primaires de sensibiliser leurs élèves grâce à un kit pédagogique et à un concours de dessins. Il a ainsi permis à Renault de sensibiliser cette année encore plus de 1,2 millions d’enfants de 7 à 11 ans dans le monde.

La septième édition du concours international Renault « Sécurité pour tous» a été déployée dans 8 pays. Les élèves ont ainsi pu réaliser près de 6000 dessins sur le thème : « Allons à l’école en toute sécurité ».

Les classes lauréates des 8 pays participants ont été invitées à se retrouver à Disneyland Paris ce 9 juin. 200 enfants ont été réunis lors de cette Rencontre Internationale, moment festif et chaleureux, qui a clôturé la septième édition du concours « Sécurité pour tous ».

Destiné aux élèves et enseignants des écoles primaires, ce volet du programme international Renault « Sécurité pour tous », se compose d’un kit pédagogique gratuit « La Route et moi », et d’un concours international de dessins « Sécurité pour tous ». Cette année 1,2 millions d’enfants de 7 à 11 ans ont ainsi été sensibilisés à la sécurité routière dans le monde.

Le concours de dessins « Sécurité pour tous » a été déployé dans 8 pays : Chypre, France, Mexique, Pologne, Portugal, Russie, Suisse et Turquie. Ce sont au total près de 6000 dessins qui ont été soumis à Renault.

Journée mondiale de l'environnement : Renault, des femmes et des hommes éco-responsables

Le 5 juin, à l’occasion de la Journée mondiale de l’environnement, Renault organise dans tous ses sites dans le monde des actions marquant son engagement pour l’environnement. Quotidiennement et depuis plus de 10 ans, les femmes et les hommes de Renault oeuvrent à la réduction des impacts écologiques à tous les niveaux et sur l’ensemble du cycle de vie des véhicules.

Chaque année depuis 1972, les Nations Unies organisent le 5 juin la Journée mondiale de l'environnement. C’est pour l’organisation internationale l'un des principaux moyens de susciter une prise de conscience envers l'environnement et promouvoir l'intérêt et l'action politique sur ce thème.

Cette année, Renault célèbre cette journée en organisant dans ses sites industriels, commerciaux et tertiaires des actions internes et externes sur le thème de l’environnement. Il s’agit par exemple de planter des arbres pour les salariés de l’usine Somaca (Maroc), d’organiser un concours-quizz sur l’environnement pour l’usine de Novo Mesto (Slovénie) ou d’exposer des véhicules montrant les progrès réalisés en matière de réduction des émissions de CO2 pour l’usine de Cléon (France).

Ces initiatives visent à montrer et à expliquer aux familles des salariés, aux clients de Renault et aux riverains des sites, le travail quotidiennement mené par les femmes et les hommes de Renault pour réduire l’impact de leurs activités sur l’environnement. Ce travail s’inscrit dans la démarche de management environnemental engagée par LE 5 JUIN 2007 COMMUNIQUE DE PRESSE 2 Renault. Conscient des enjeux écologiques que sont le changement climatique, la raréfaction des ressources naturelles ou le traitement des déchets, et du rôle qu’il a à jouer dans ce contexte, Renault a en effet défini depuis 1995 une politique environnementale ambitieuse et internationale qui prend en compte le cycle de vie complet des véhicules, depuis leur fabrication jusqu’à leur recyclage en fin de vie. Renault a d’ailleurs remporté en 2006 le « Prix du management environnemental pour le développement durable » remis par le Ministère français de l’écologie et du développement durable.

Le lancement de « Renault eco² » en mai 2007 répond également à cette préoccupation du cycle de vie des véhicules. Pour qu’un véhicule soit badgé « Renault eco² », celui-ci doit être fabriqué dans une usine certifiée ISO 14001, il doit émettre moins de 140 g/Km de CO2 ou être compatible aux biocarburants, et en plus d’être valorisable à 95 % en fin de vie, au moins 5 % des matières plastiques qu’il contient sont issues du recyclage.

Les photos et les dessins en haute définition liés au thème de l’environnement sont téléchargeables sur le site www.media.renault.com > Médiathèque > Innovations > Environnement.

L'environnement au coeur des usines : Tout véhicule signé Renault eco2 est fabriqué dans un site certifié ISO 14001

05 Juin 2007 -

• A fin 2006, 39 sites industriels, logistique et de conception produit/process du groupe sont certifiés ISO 14001.

• Renault mène depuis 10 ans une politique ambitieuse pour réduire les impacts environnementaux de son activité à toutes les étapes du cycle de vie des véhicules.

• Avec la signature Renault eco2, Renault renforce son engagement en proposant des véhicules écologiques et économiquement abordables pour les clients.

39 sites certifiés ISO 14001 : une reconnaissance du management de l’environnement déployé en fabrication depuis 10 ans.

La certification ISO 14001 est un des trois critères de la signature « Renault eco² » lancé en mai 2007. Cette signature couvre toutes les étapes du cycle de vie des véhicules (conception, fabrication, usage par les clients et fin de vie). Les deux autres critères sont : émissions de CO2 inférieures à 140 g/km ou fonctionnement avec des biocarburants ; au moins 5 % des matières plastiques issues du recyclage.

A fin 2006, 39 sites de Renault sont certifiés ISO 14001, ce qui représente plus de 90% de l’activité du groupe. Avec les sites d’Avtoframos (Moscou) et de la Somaca (Maroc) engagés dans la démarche, la totalité des sites industriels devrait être certifiée selon cette norme fin 2007/début 2008. L’usine de Sandouville a été le premier site ISO 14001 en décembre 1998. Créée en 1996, la norme internationale ISO 14001 vise la maîtrise des impacts d’une activité, d’un produit ou d’un service sur l’environnement. Remis par un organisme indépendant (UTAC, SGS, AENOR en Espagne, IRAM en Argentine), cette certification valide la démarche de progrès engagée par Renault dès 1997 pour maîtriser et réduire l’impact de son activité sur le milieu naturel en termes de réduction de la consommation d’eau et d’énergie, de nuisances sonores et visuelles, de rejets dans l’atmosphère et dans l’eau.

En 10 ans, les résultats sont probants. Le management environnemental dans les sites industriels a permis depuis 1997 une réduction de :

• 25% de la consommation d’énergie (kW/ véhicule),
• 57% de la consommation d’eau (m3/ véhicule),
• 65% des déchets générés (kg/ véhicule),
• 38% des COV (composés organiques volatiles (kg/ véhicule)),
• 44% des rejets de matières toxiques dans le milieu aquatique.

Ces résultats ont été obtenus par la mise en oeuvre d’un processus de management commun à l’ensemble des sites.

Renault lance "Renault eco²": une signature pour les véhicules écologiques et économiques

7 Mai 2007 - Renault lance « Renault eco² », une signature informant ses clients sur son engagement à offrir des véhicules écologiques et économiques afin de contribuer à la préservation de l’environnement. Cette signature, fondée sur la politique ambitieuse menée par Renault pour réduire les impacts environnementaux de son activité, couvre toutes les étapes du cycle de vie des véhicules (fabrication, utilisation et fin de vie). Un véhicule « Renault eco² » répond ainsi à trois critères environnementaux de dimension mondiale : il est fabriqué dans une usine certifiée ISO 14001, ses émissions de CO2 sont inférieures à 140 g/km ou il est compatible aux biocarburants, et en plus d’être valorisable à 95 % en fin de vie, au moins 5 % des matières plastiques qu’il contient sont issues du recyclage.

Ecologiques, les véhicules « Renault eco² » sont également économiquement abordables. Ainsi disponibles au plus grand nombre, les progrès réalisés ont un effet important sur l’environnement. La réduction de la cylindrée des motorisations (moteur TCE 100 ch) et les biocarburants (Mégane bioéthanol E85, Trafic et Master biodiesel B30) sont des exemples concrets de cette orientation.

A son lancement, la signature s’applique à la marque Renault. La protection de l’environnement étant un défi planétaire pour l’entreprise, elle sera ensuite déployée dans toutes les régions du monde. .

« Renault eco² » est aussi destinée à marquer le progrès continu dans le domaine de l’environnement. Les critères seront ainsi progressivement sévérisés pour offrir une gamme de véhicules de plus en plus écologiques, tout en restant accessible.

« Renault eco² », une gamme de véhicules écologiques et économiques Dans le cadre du plan Renault Contrat 2009, Renault s’est fixé publiquement dès 2006 d’ambitieux objectifs dans le domaine de l’environnement. Ceux-ci s’inscrivent dans la démarche menée depuis plus de dix ans par Renault pour réduire les impacts environnementaux de son activité, à toutes les étapes du cycle de vie des véhicules (fabrication, utilisation et fin de vie). Ils répondent également à sa volonté de faire face aux grands défis écologiques en proposant dès aujourd’hui à ses clients des technologies économiquement abordables et applicables au plus grand nombre de véhicules. Pour Renault, c’est en rendant accessibles les véhicules écologiques que les gains pour l’environnement seront les plus importants.

Renault récompensé pour son management environnemental

- 28/11/2006 -

Déjà distingué en 2005 pour l’éco-conception de la planche de bord de Modus, Renault remporte cette année le Prix du « Management Environnemental pour le Développement Durable », remis par le Ministère de l’écologie et du développement durable dans le cadre des Prix « Entreprises & Environnement 2006 ». Renault est ainsi récompensé pour le déploiement international de son management environnemental. Celui-ci vise à réduire l’impact de ses activités sur l'environnement à toutes les étapes du cycle de vie du produit automobile, grâce au déploiement de programmes spécifiques, à la formation de ses salariés et à des évaluations internes et externes. Ce prix a été remis le 28 novembre 2006 par Nelly Ollin, ministre de l’écologie et du développement durable, dans le cadre du salon Pollutec à Lyon (France).

La ministre de l’écologie et du développement durable Nelly Ollin a remis à Renault, le 28 novembre 2006, le Prix Entreprises & Environnement 2006 dans la catégorie « Management Environnemental pour le Développement Durable ».

Ce prix récompense une entreprise dont la gestion environnementale répond à des critères de développement durable et contribue à l’amélioration des performances sociales et économiques. Il distingue cette année le management environnemental déployé par Renault depuis de nombreuses années.

Renault est engagé dans l'organisation de filières de recyclage

25/10/2006 -

. L’éco-conception, qui consiste à réduire les impacts écologiques du véhicule dès sa conception sur chaque étape de sa vie, est une démarche structurellement organisée. En complément du travail sur la réduction des impacts de la fabrication, des émissions polluantes, des émissions de gaz à effet de serre, et du bruit, Renault s’attache depuis plusieurs années, à concevoir des véhicules dont 95% de la masse pourra être réexploitée pour une seconde vie.

. Avec l'entrée en vigueur de la Directive européenne du 18 septembre 2000, Renault a mis en place, avec tous les acteurs concernés, des filières de traitement des Véhicules Hors d'Usage (VHU), pour permettre de réduire la mise en décharge des déchets issus du secteur automobile, tout en favorisant le réémploi des pièces et le recyclage des matières

Renault s'engage pour la diversité

04/10/06 - Partenaire du deuxième Women’s Forum qui se tiendra à Deauville du 5 au 7 octobre prochain, et auquel le Président Carlos Ghosn participera, Renault confirme son engagement en faveur de la diversité : oeuvrer activement à la promotion de toutes les catégories de la société, dont les femmes, et favoriser leurs carrières au sein de l’entreprise. Malgré une population féminine sous représentée dans les rangs des écoles qui préparent aux métiers de l’automobile, Renault recrute chaque année un tiers de femmes ingénieurs, cadres, employées et techniciennes. Trois femmes siègent aujourd’hui au Comité de Direction de Renault.

Le pourcentage des femmes parmi les ingénieurs et cadres a augmenté de 8 points en 8 ans pour atteindre 22% en 2006. Au niveau mondial, les femmes constituent aujourd’hui 17% des salariés de Renault, avec des taux allant jusqu’à 28% en Russie, 35% en Roumanie et plus de 45% dans certaines filiales commerciales d'Europe.

Ces résultats sont la conséquence d’une politique volontariste pour contrer le déséquilibre historique de la proportion des femmes dans le milieu automobile. L’entreprise s’est engagée en 2004, à travers la Déclaration des droits sociaux fondamentaux, la Charte de la diversité et l’accord sur l’égalité professionnelle, à respecter strictement le principe de non-discrimination entre hommes et femmes : notamment en matière de recrutement, d’évolution de carrière, de rémunération, de formation ou de conditions de travail.

Cet engagement se traduit concrètement par des mesures telles que l’élargissement du congé maternité et du congé parental d’éducation, une aide financière lors des naissances ou encore le soutien de modes de garde alternatifs. L’entreprise co-finance ainsi depuis 2005 une crèche aux horaires extensifs proche de l’usine de Douai (Nord).